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源鵬汽車端子連接器，質(zhì)量過硬

源鵬汽車端子連接器在設(shè)計(jì)和組立及修模端子模具時(shí)，系帶變形是一個(gè)很重要的內(nèi)容。系帶變形包括：系帶扭曲、及系帶蛇形三種。 其實(shí)系帶蛇形就是和扭曲的綜合。調(diào)整有三種，一種是不讓它出現(xiàn)，在它出現(xiàn)的地方強(qiáng)壓。二是在出現(xiàn)后馬上反向強(qiáng)壓，三是在料條快出模具時(shí)強(qiáng)壓調(diào)整，讓它變形。1. 是否是由于排樣是單載體所致,如是的話, 可在偏向的那側(cè)加一擋料塊, 也可先用加強(qiáng)壓料板之壓力來一試。2. 檢查一下彎曲部分公母模的R角是否大小一樣,兩邊受力是否均衡(如果是U型彎曲的話)。

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   源鵬汽車端子連接器，更高要求

源鵬汽車端子連接器產(chǎn)品的所有沖孔部分從上到下都是入塊、沖頭，刀口為鎢鋼材質(zhì)。上模板、脫料板、下模板的入塊孔、固定銷孔JG研磨，滑動(dòng)配合間隙c+0.005~0.010 mm，非滑動(dòng)配合c+0.003 mm，加工精度+/-0.002 mm；主體結(jié)構(gòu)導(dǎo)向件為滾珠套配合精密導(dǎo)柱，沖小孔結(jié)構(gòu)采用與上模分離的局部結(jié)構(gòu)，用等高套鎖在下模板上，彌補(bǔ)沖壓設(shè)備的精度誤差；局部結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向件為精密石墨自潤滑形內(nèi)導(dǎo)柱，脫料板和下模板的內(nèi)導(dǎo)套灌膠，彌補(bǔ)導(dǎo)向部件的加工誤差，提高導(dǎo)向精度，以保證模板在沖壓過程中位置精度；

盡可能小的沖壓行程，可以讓沖孔沖頭的長度做到盡可能的短，適當(dāng)?shù)臎_頭補(bǔ)強(qiáng)可以改善沖頭的強(qiáng)度。由此可以完全體現(xiàn)模具設(shè)計(jì)者趨向于高精密的設(shè)計(jì)理念，盡可能的保證模具的高品質(zhì)、高要求。

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此外，源鵬汽車端子連接器為客戶做改造考慮的非常全面，他們幫助客戶做的緊密紡具有很好的還原性。比如客戶接到的訂單價(jià)值很低，且對品質(zhì)要求并不高，他們就可以很方便地還原成普通環(huán)錠紡。緊盯市場，華麗轉(zhuǎn)身，源鵬電子科技有限公司在汽車端子連接器發(fā)展的潮流的浪頭中，迎頭而上；在技術(shù)創(chuàng)新的強(qiáng)力推動(dòng)下，揚(yáng)帆起航。他們用優(yōu)質(zhì)服務(wù)和過硬產(chǎn)品給客戶做出了好的承諾，他們的努力在歷史的車輪碾壓出了前進(jìn)的足跡……

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